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第151章 再生变故

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    顿时,客舱内的人群中发出一阵欢呼。
    大家突然觉得没有这么可怕。
    对方可是秦杰,屡创奇迹从未失手过的秦杰大师。
    与此同时,还有著名富二代徐乐游。
    退一万步说,万一飞机失事,还有秦杰和徐乐游为自己进行陪葬,似乎也值了。
    听到众人的欢呼,秦杰笑着道:“先别急着激动啊,等我们平安着陆了,再和大家一起合影留恋。”
    听到秦杰的调侃,顿时大家紧张的心情,恐惧的内心,都平复不少。
    谢秋语真是感到无语,自己跟秦杰飞行这么多次,都没有见他说这么多话。
    结果面临危机,他还有空说着这些俏皮话。
    秦杰关闭内部通讯,渐渐收起笑脸,表情开始变得凝重起来。
    “其实开飞机没有这么难的,冷静谨慎最重要。”秦杰在心中对自己强调道。
    徐乐游慌张道:“飞机大部分显示仪器都失效,我们无法读取到相关数据。”
    秦杰平静道:“我知道,不过这些可以计算出来,暂且不急。目前急需要解决的是,如何让飞机不会反复自动压低机头!”
    “啊!”徐乐游惊叫一声,赶紧翻阅飞行检查单。
    不一会儿,徐乐游就照着宣读道:“这种情况应该按飞机安定面失控处理,需要把飞机上的自动配平电门切断,并且要抓住手工配平手轮.操作,知道步骤吗?”
    “不怎么清楚,我边看边学吧。”秦杰直接对照着步骤说明,先关闭自动配平功能,又接着开始操作配平手轮。
    “上面强调在特定情况下,需要较大的力来旋转配平轮,还有在遇到气动压力导致配平轮无法转动时,要反转一下释放配平压力,再进行正转。”徐乐游强调道。
    谁知道,秦杰只是轻轻一发力,顿时飞机开始仰头,并且晃动得厉害。
    秦杰赶紧一松开手,飞机立马又向下俯冲。
    秦杰只得又继续手动操作。
    反复几次后,徐乐游表情非常无奈,骂道:“妈的,这好像不是硬件问题,应该是系统故障,等我们活下来,就立即朝米国音波公司索赔,让他们倾家荡产。”
    不过秦杰在几次熟悉后,就驾驶得像模像样,虽然一直在手动操作,但是飞机已经开始平稳飞行。
    徐乐游朝着秦杰伸出大手指,称赞道:“秦哥威武,我看出来了,你应该是第一次开飞机,不过这种学习能力真不是盖的。”
    徐乐游知道驾驶大型客机根本不是这么轻松,特别是在仪器显示失灵,自动驾驶关闭后,还有系统故障的影响下,秦杰还能快速掌控飞机,这真不是一般人可以做到的。
    关于飞机的飞行姿态、航向、高度和马赫数,仰俯角等等,秦杰都必须精准地计算出来,不能出现太大偏差。
    “呜呜呜,呜呜呜,呜呜!”
    就在此时,塔台回复讯息,不过由于设备故障,秦杰根本听不清楚,只能看到工作灯在进行闪烁。
    秦杰尝试回复讯息,依然显示故障。
    根本没有多想,秦杰强调道:“徐乐游,应答编码调为7600。”
    7600是航空器发出无线电失效的特殊编码,当塔台看见当前应答机编码换成了7600之后,塔台就会疏散周围的飞机,给予此航班一个安全的空间。
    “好,好的。”徐乐游浑身哆嗦着,赶紧回应道。
    目前尽管将破损的玻璃窟窿勉强补上,不过还是有些透风,此时驾驶舱内的温度还在不断下降,风燥声音依然很大。
    秦杰身体素质远超常人,所以还好,双手依然可以敏捷操作各种按钮设备。
    秦杰赶紧让谢秋语把驾驶舱门关闭,如果需要联系,自己会启动内部通讯器。
    好在内部通讯正常,这算是不幸中的万幸。
    “无法联系到塔台,我们等会怎么降落?”徐乐游询问道。
    目前周围温度接近零度,徐乐游冷得牙关打颤,连说话的声音都在发抖。
    秦杰回复道:“目前塔台应该知道我们遇到特殊状况,到时候将用飞航管制灯光信号,与我们进行沟通,你赶紧学习一下。”
    “好!”徐乐游用颤抖的双手,赶紧翻看翻阅飞行检查单。
    此时,秦杰对于飞机的操纵已经驾轻就熟。
    不过秦杰知道,飞机最难的是起飞和降落,这也是最容易出现状况的时候,并且一旦出现差错,就有极大的可能出现死伤。
    大部分仪器显示失效,意味着降落难度大增,秦杰只能临时抱佛脚,分心多用,继续在虚拟空间中,学习飞机降落的相关步骤,希望等会能够平安着陆。
    此时谢秋语已经来到客舱内,尽管她还是身穿便装,不过仪态优美,气度不凡,对各位旅客进行强调道:“各位旅客您们好,我们将会在最近的机场进行降落,请大家作好以下准备。”
    在谢秋语的讲解下,一位空姐展示出防冲击姿势,双手交叉放在前排座位上,头部放在手上。
    “像这样,大家在飞机着陆前,请一直保持这个姿势,也可以将身体蜷缩在一起,比如身体弯向膝盖,双手尽量抱住脚踝,这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。”
    “在平安落地后,大家需要解开安全带,如果不能快速解开安全带,那么逃生的机会就很渺茫。现在让乘务员给大家示范一下。”
    在乘务员的示范过程中,谢秋语强调道:“系安全带也是非常重要的,因为安全带是在此时最能给你提供必要的保护,但保护的程度取决于松紧度。有些人仅仅是将其简单扣上了事,如此草率的系安全带会对你的保护作用大大削弱。通过计算得出,安全带每放松半英寸,其保护对象就会多承受3g的过载。另外,安全带滑动滚轴的设计会让它自行松动,所以在迫降过程中要有意识的多勒紧几次。”
    “最后还请大家立即取下身上的锐利物品,穿上所有的衣服,载上手套和帽子,脱下高跟鞋,将杂物放入座椅后面的口袋里,扶直椅背,收好小桌,系好安全带,用毛毯、枕头垫好腹部,以防冲击时受到身上锐利物品的伤害。”
    就在此时,只听“嘭”的一声响。
    飞机剧烈抖动,窗外还能看到火光。
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