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第1117章 轻工养人,重工护国

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    第1117章轻工养人,重工护国(第1/2页)
    李泽君完成了和国内的劳工交流事务后,将后续的事情交给了别人。
    接着开始了自己的主要工作,他分管经济和轻工业。
    在狮城主持经济规划时给轻工业定了几条规矩:所有出口产品必须标注真实产地与成分,外资持股非战略性行业不设限制,但工厂必须设在联邦境内。
    纺织业集中在柔佛州,电子装配放在狮城,橡胶制品分散在婆罗洲各地的原料产地。
    到1960年,轻工业已吸纳数十万工人,占联邦出口外汇的一半以上。
    李泽君在年度报告里写道:我们严格的遵照许先生的规划指示,按照实际需求,两条腿走路,将轻工业和重工业的比重达到了一个平衡。
    许三曾经说过:“轻工业是养人的,重工业是护国的,两样都不能缺。”
    婆罗洲的最大的重工业就是造船,这是许三定下的重中之重。
    因为婆罗洲是海洋国家,岛屿都有几千上万个。
    没有庞大的船队,是保护不住这些地方的。
    第二样就是航空,一个个海岛,哪怕是用船也是速度很慢的。
    那么拥有一个完整的航空工业,就不会被人掐脖子。
    这是他还在经营龙牙群岛的时候就想着的事情。
    过去,他有小日子关于螺旋桨飞机的制造资料,现在系统又给了他喷气式飞机的方法。
    但还是要解决一个问题,那就是工业基础。
    就算机床去购买,但很多东西,还是难以获得的。
    许三下令自己开始造。
    婆罗洲发展飞快的原因还有一个,那就是,他和国内谈妥了一个科技同步发展的模式。
    两方面的最高学者在一起共同研发各种共同项目,只有各自单独的,没有共性的,才各自发展。
    公路建设在1958年进入高潮。
    从坤甸到古晋的干线公路修了大半年,施工队分成南北两段同时推进。
    北段从古晋出发向南,南段从坤甸出发向北,预定在砂拉越中部的拉让江渡口合龙。
    施工期间下了两场暴雨,冲垮了南段的几处路基和刚挖好的排水涵洞。
    安排辅助黄汉生工作的林文祥,从统帅部调来新兵训练总队的两个工程营,日夜抢修。
    负责工程的指挥员把进度表铺在吉普车引擎盖上,对工兵连长说:“暴雨是老天爷的事,合龙是我们的事。这两件事不要混在一起。”
    公路合龙那天,两段施工队的工头在中线碰面,握了一下手,然后各自转身去盯路面压实。
    从古晋到亚庇的沿海公路分段施工,最长的一段跨了四条河流。
    每条河上都架了桥,不是战时那种砍几棵树搭的木栈桥,是钢筋混凝土的公路桥。
    架桥的钢筋来自巴厘巴板钢厂,水泥是狮城水泥厂从本地石灰岩烧制的,设计图纸委托给了毛熊道路设计院。
    这里要多说一句,毛熊这个时期的人才是真多,许三看得都直流口水。他开过一次闭门会议,要求所有的政府主官都对那些高级技术人员释放善意。
    他一旦有机会,就会向毛熊那边提出一些人才援助计划,将这些人买过来。
    第四座桥横跨一条潮汐河口,退潮时桥墩基础暴露在泥滩上,涨潮时海水淹到墩顶。
    (本章未完,请点击下一页继续阅读)第1117章轻工养人,重工护国(第2/2页)
    毛熊设计师在办公室里用蓝色铅笔在图纸上画了几个剖面图,对翻译说:“这个地方不能用常规沉井。告诉他用沉箱,或者把桥轴线往上移几百米,选对岸地势高的那一段重新定位。”
    桥轴线最后没改,许三在几天内就给出了沉箱施工的技术草图。
    老陈把图纸铺在厂里,几个老技工对着线条端详了半天,有人用手指头顺着沉井刃脚的曲线慢慢描了一圈,惊叹得说不出话。
    桥墩在下一个雨季前全部出水,施工队长站在新浇的桥墩顶上,对拉水泥的船工喊了一句:“这桥比英国人造的还结实。”
    1960年,婆罗洲第一条铁路通车。从巴厘巴板到马辰,穿过沿海平原和巴里托河河谷。
    铁路的钢轨是毛熊产的,印着毛熊文炉批号的轧制标记。
    枕木是婆罗洲本地的铁木,密度大到泡在水里不浮,用普通木工锯锯一根要换两片锯条。
    通车那天,黄汉生坐着第一趟列车走完全程。
    蒸汽机车是毛熊调来的二手货,车头正面刷了新漆。
    他坐在最后一节车厢的折叠椅上,看着窗外的稻田、棕榈林和远处的山脉缓慢后退。
    他对老陈说:“你把钢炼出来,我把路铺出去。咱们谁也不欠谁的。”
    老陈哈哈一笑,这段时间他心里太痛快了。
    没有研究他专业的武器,被借调过来指导这些民生工业,居然更有乐趣。
    坤甸的重建几乎是从零开始。
    联军的轰炸把老城区烧成了白地,战前的砖木结构店屋只剩几面熏黑的墙,卡普阿斯河沿岸的吊脚楼成片倒塌在淤泥滩上。
    战后清理废墟的工程量巨大,罗玉锋把第一师工兵营全部转为建筑队,从河岸开始,把废墟一点一点往城市外围清运。
    城西北被清理出来的一片空地搭满了临时棚户,那些返回的华夏人和幸存的土著。
    许三请龙牙大学城市规划院做了一张新坤甸的规划图。
    规划师在战前荷兰人的老测绘底图上重新画了街道网格,保留了沿海的港口功能,把工业区全部搬到东郊,市中心规划了政府办公区、商业街、学校和多层公共住宅。
    规划图上用中文标注了所有的地块编号和建筑限高,许三让林文祥把图例全部采用中文标识,哪怕是外国专家做的,也必须翻译。
    在婆罗洲,也沿用当初龙牙群岛的规矩,汉语为第一语言,接着是本地马莱语和英语、俄语。
    坤甸的第一栋新建公共住宅在1958年底封顶,六层楼,砖混结构,楼顶装了从毛熊进口的储水罐和简易消防水泵。
    分房那天,住户代表在楼下排队抽签,市政府的干部用粉笔在墙上写门牌号。
    有人抽到三楼朝海的房子,当场把手里的竹签举过头顶。
    有人抽到背街的底层,摇摇头认了,蹲在台阶上点了一根烟。
    一个从山口洋过来的老华侨对分房干部说,他一辈子住吊脚楼,没想到六十岁能住进水泥房子。
    干部把钥匙递给他时说,这房子墙里有巴厘巴板的钢筋,屋顶有婆罗洲水泥厂的瓦,门槛的木料是砂拉越的铁木,整栋楼用的都是本地材料。
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